他们，风雨无阻时刻守护着城市的每条道路；他们，用忠诚、干净、担当书写着警队精神；他们是深圳交警，在这支勇立潮头、锐意进取的队伍中不断涌现出忠诚敬业、竭诚奉献、业精技强、群众满意的先进个人。从4月6日起，晶报将陆续报道20名深圳“十佳交警”评选候选人，哪十位深圳交警是您眼中的“十佳”，欢迎关注“@深圳交警”官方微博、“深圳交警”、“深圳交警权威发布”微信号于4月下旬参与投票，“十佳交警”需要您点赞！

小档案：王筱，现任交警局龙华大队福南中队副中队长。2次荣获个人二等功。

人生信条：用心做小事，努力成大器。

王筱：

侦破要案能手，勤务改革先锋

王筱因屡屡向危急中的市民群众伸以援手而为人熟知，此外，他还业务精通、执行力强、表率作用突出，无论在案件侦破还是勤务改革上都堪称警队中的 “行动家”。他是省厅号牌识别与轨迹追踪方面的专才，曾参与并破获多起各级公安部门部署的要案；他也是交警勤务改革先锋，创新并实践了以铁骑为主导的高快速路立体勤务模式。

在常人眼中以假乱真的假号牌，却骗不了王筱，相距十几米他便能察觉异样，而到了眼前则能立判真假，甚至还能大致辨其来源。因此专业能力突出，王筱曾多次被选派参加公安部、省厅督办的专案和专项行动，并屡破要案。在公安部交管局督办的“8·13”打击假军牌专案中，他参与并助力捣毁一个假套牌地下加工窝点，这也成为了全国交警系统独立破获的首例典型案例；在省公安厅组织的“春雷”行动中，他主动请缨，乔装卧底，冒险深入车辆盗抢基地，联合抓获嫌疑人近200人，查获车辆40多辆；在参加省厅交管局督办的白云机场军车专项整治行动中，联合查获涉嫌假军牌和假武警牌车辆12辆，抓获嫌疑人12人。

去年龙华大队福南中队成立，管辖南坪、福龙、梅观这三条深圳市核心区域的高快速路，大型车辆多、易出现道路拥堵是它们的共性。熟悉勤务且表现突出的王筱，担负起了改革组建铁骑队伍的重任，创新并实践了以铁骑为主导的高快速路立体勤务模式。为带领队员突破高快速路驾驶摩托车的心理障碍，他身先士卒带头上路，并与队员一同研究出了一套高快速路面主动发现事故、快速到达现场并处置事故的高效而适宜的办法，使辖区高快速路突发事件发现和处置效率大大提高，有效减少了交通拥堵的发生。

此外，王筱处处以自己作表率，带领中队民警、辅警经常救群众于危难之中，仅4个月便累计帮助群众100余起，其中多宗典型的好人好事被媒体广泛报道，深受群众好评。

小档案：林航，现任交警支队罗湖大队副大队长。曾两次荣获“个人三等功”，多次公务员年度考核优秀，2015年其所在集体市交警局交通处道管科荣获“集体二等功”。

人生信条：平凡的脚步也可以走完伟大的行程。

林航：

潜心、匠心、创新的治堵标兵

2006年，刚入警两年的林航，调入市交警局交通处道管科，从此开始了道路拥堵治理与交通疏解相关的工作，至今已近11个年头，他勤学习、好钻研，逐步成长为交警道管业务专家；同时，林航还是一位对路面塌方等道路突发事件应急抢险处置的能手，“险情就是命令”，只要发生险情，无论是上班期间还是夜间休息，他总是第一时间赶赴现场。

近年，交通拥堵已成为制约深圳城市发展、影响市民生活的主要问题之一，同时随着全市全面实施地铁、市政道路建设，对交通组织带来巨大压力。既要保障路网建设顺利推进，又要保障道路交通通行能力少受影响，这便是林航所在岗位大显身手的时候。从前期道路规划设计到实际施工，林航需要提出规划意见，并参与优化施工工法工序。至今，林航共参与、实施了地铁二期（1-5号线）、地铁三期（6-11号线）及新彩隧道、坂银通道、龙华有轨电车、丹平东湖立交、春风隧道等大型市政占道项目交通疏解工作, 通过合理调整相关交通组织，最大程度缓解了施工给交通带来的压力。

“我们的工作与不少其它有关部门及专业领域的知识密切联系。”林航说。在学习交通管理知识的路上，他从不满足于现状，并在上级指导下，他会同同事们探索推出了借道左转、可变车道、潮汐车道等新型交通组织措施。多年业务积累，也使他成了一名交通规划、组织、疏解等方面的业务专家，他不仅参与编制了《深圳市建设项目交通影响评价工作指引》等技术文本及工程纪事；还曾参与市交警交委部门2014年206项治堵工程、2015年治堵计划编制等重大事项的研究及实施工作；同时，他还作为全国治乱疏堵专家组成员，参与了全国各大城市交通情况调研。

晶报记者 陆洋/文 图片由受访者提供