□ 本报评论员 胡蓉

针对不避让急救车辆行为，深圳开出首张罚单！昨天，深圳交警组织警力对此类交通违法行为进行严查严处。9时10分许，南山人民医院救护车载着一位需要送院救治的老人正在疾驰，一辆红的司机在旁边车道没车的情况下却故意不加避让，民警依法对其处以罚款300元、扣3分的处罚。一个小时后，市人民医院急救中心急救车在行经东门北路时，也遇到一位对警报声充耳不闻的司机，交警也对其开出了罚单。

两年前，北京发生过这样一件事：因为鲜有车辆避让，距医院3公里的路程，急救车却足足走了40分钟，最终，一条生命就此逝去。这条新闻让许多人认识到了避让急救车的重要性，因为这是为生命让路。令人遗憾的是，怎样才能让急救车辆畅行无阻的讨论之后又归于平静。这一次，深圳交警的重拳行动再度拉回了大家的视线。

网络民意显示，交警的行动得到高度认可，一些网友甚至表示罚得还不够重。严格执法是最好的教育，两位司机也纯属咎由自取，相信处罚能够增强人们的避让意识。运用经济惩罚来促使司机规范行车，在深圳不乏好的案例。比如，在斑马线前不礼让行人，将被罚款500元，扣3分，这一措施直接促成了礼让之风的兴起。两相比较，不避让急救车辆可能造成更严重的后果，却只罚300元，确实有点儿低。

不过，重罚能罚出“礼让行人”，却未必能罚出“生命通道”。因为两者还有许多不同：避让急救车最终是要解决“通”的问题，而交警再如何严格执法，毕竟处罚是事后处理，抢救生命的宝贵时间还是会被耽误；其次，这次撞正枪口的两位司机属于能让不让的恶意行为，而在大多数时候，深圳的道路是非常拥堵的，即使有人愿意善意地避让却没有大家的共同行动，也难以奏效。

相信很多人都不是故意不让，更多的时候无处可让、不知道怎么让和担心违章不敢让。正在等红灯时该怎么办？处于不同车道的车该怎么让？挤不进旁边车道该怎么办？非机动车道能不能进？为此而跨了实线违了章又该怎么办？网上有国外车主如何避让急救车的视频，拥挤的车流如拉链拉开一般让出一条生命通道。在叹服之余，也说明一个道理：避让需要共识，也需要技巧，还需要解决人们的后顾之忧。否则，单一的重罚会让受罚人觉得冤，也无法真正解决“通”的问题。

两年前的讨论没有推进“怎么让”的细则，这次深圳交警依据的仍是老规定。交警不可能天天跟着救护车，因此必须教会大家“怎么让”。已经取得驾照的司机可以通过各种宣传手段和公益广告来学习，要想“一个也不能少”，则应该从驾驶培训入手。深圳的驾照考试不可谓不严，但避让急救车、拉链式通行等知识都不在学习考核范围内。只重监管性规则、不重自觉式规则，必然出现这样的窘境：一旦遇到监管不管或无暇监管时，大家都失去了自发组织的能力。于是，红绿灯一失灵，路口便乱了；路口一并道，车辆便开抢了；急救车警报一响，车主便慌了。

深圳正在推行的法治通城行动，是在向守法要效率，事实上，车主们的自治也可以贡献效率，这对于道路堵车严重的深圳更具意义。我们乐于看到交警对不避让急救车采取重罚模式，但更希望看到一套行之有效的避让程序能因此出台，并通过深入人心的宣传教育，让广大车主在避让方式上形成共识，保障生命通道的畅通。